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　　規劃結構圖
　　紅網長沙縣站6月18日訊(星沙時報記者 陳琳玲)長沙經開區汨羅產業園的規劃設計招標已經完成，一座工業生態新城將在汨羅弼時鎮的青山綠水之間逐步顯現。據長沙經開區汨羅工作組相關負責人介紹，方案還在敲定更多細節，待方案完善後，汨羅產業園的建設就將按照規劃穩步推進。記者日前搶先看到了設計方案，得以一窺汨羅產業園發展藍圖。
　　“一核一心 兩廊四區”
　　汨羅產業園的規劃結構可總結為“一核一心，兩廊四區”。
　　一核：
　　生態綠核。結合慄山，在園區中心設置生態核心，形成全園可迅速到達的中心公園。
　　一心：
　　科研孵化中心。結合綠核優越自然環境，設置全園辦公及科研中心。
　　兩廊：
　　生態通廊：結合城市風向，利用現狀水系與山體打造城市生態通廊，引入城市風廊，有效擴散工業污染，並形成園區景觀中心，使組團自然分割，保證生活區域的環境質量。
　　水系景廊：結合現狀水庫，梳理水系，打造水系景廊，為工業園區提供均質化的景觀及開敞空間。
　　四區：
　　產業啟動區：園區最南部的工業片區，利用107國道交通優勢及緊鄰長沙經開區的地理優勢，率先開啟“飛地工業園”生產活動。
　　新興產業區：位於園區東部，107國道以東，主要以高新技術產業為主。
　　集群產業區：位於園區西部，以電子信息，新材料、製造產業為主。
　　食品產業區：位於弼時鎮區以北，107國道以東，以食品加工產業為主。
　　綜合配套區：結合弼時鎮區及老107國道，打造生活綜合配套區。
　　綠色生長 生態崛起
　　保護生態，在原有自然景觀基礎上建設工業園區是汨羅產業園的基本要求。
　　在園區建設中將保留山體，劃定地勢較高、生態環境較好的山體作為生態基底。各城市功能組團鑲嵌在生態基底中，形成城市與自然相互融合的“圖”與“底”的關係。以自然山體作為區域的自然邊界，促進自然向城市的滲透。
　　保留水體，沿現狀主要水系形成濱水生態廊道，有機分隔各城市功能組團，促進城市與自然的融合。保留現狀灌渠水脈，形成“x”型生態空間。風向同樣是要尊重的自然元素， 順應城市主導風向，形成生態開敞空間，構築“城市風道”。改善城市微域氣候，減少熱島效應，降低城市能耗，提升環境品質。
　　根據這幾個原則，一個西北向東南的生態綠帶將貫穿工業園。沿白沙河形成白沙河生態景觀軸，沿園區內現狀水系形成濱水生態文化軸、北部鎮區東西向的城鎮生態景觀軸、產業園配套區南北向景觀中軸線的四個生態景觀軸將逐漸形成。十個結合現狀水庫、池塘、規劃人工湖以及保留山體形成十個綠化景觀節點呼之欲出。
　　方格網道路 客貨分流
　　方格網道路的主體骨架最適用於工業園區的佈局，方便廠房佈置，節約用地，在最大尊重地形的前提下，汨羅產業園將採取方格網的主體道路網骨架，根據不同性質工業對用地要求，組織整個園區的道路系統。工業園區里最主要的交通流為貨運交通流與通勤交通流量。由於重要商業設施都沿107國道佈置，因此107國道設置將成為生活性通勤道路，聯繫北部生活配套區及南部工業區；結合白沙河，打造適合騎行的環狀綠道，將整個園區串聯，方便職工上下班。
　　規劃將過境貨運交通甩到規劃區邊界，避免對城市內部干擾；將主要功能區用環狀道路相連，使各個企業有迅速通達的貨運通道。
　　工業鄰裡 組團建設
　　設計方案中提出了“鄰裡”概念。產業園將依據行人步行習慣距離劃分為若干個“鄰裡”，在“鄰裡”中心設置解決工人、管理人員和研發人員的日常公共服務設施，減少人員外部通勤交通，改善園區內部出行模式，實現園區低碳化運行。
　　設計方案將工業用地內7%的配套設施用地集中佈局，形成工業組團內中心，集中建設職工住宅、食堂、超市、活動中心及組團公園。一方面節約企業自給配套的成本；另一方面，利用集聚優勢，在降低建設成本同時，為企業職工帶提供了較高品質的生活服務配套設施，形成工業組團活力中心，為整個單一的工業組團註入生長動力。　　（原標題：“一核一心 兩廊四驅”點綠長沙經開區汨羅產業園）